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高溫對液壓缸密封圈的影響

時間:2018-08-24 來源:魯信機床

一般的液壓機的液壓缸適于在-10度到80度的范圍內作業,最大不會超越-20度到105度的邊界。由于液壓缸大都選用丁腈橡膠作密封圈,所以液壓缸的作業溫度當然不能超出丁腈橡膠的作業溫度范圍。
在高溫下作業時,液壓缸密封圈應選用氰化橡膠,它能在200度到250度高溫中長期作業,且耐用度也優于丁腈橡膠。當然除了處理密封圈的耐熱性外還能夠在液壓缸上采取隔熱和冷卻辦法。比方,用石棉等絕熱資料把缸筒和活塞桿覆蓋起來,下降熱源對液壓缸的影響。把活塞桿制成空心的,能夠導入循環冷卻空氣或冷卻水。導向套的冷卻則是從缸筒導入冷卻空氣或冷卻水,用來帶走導向套密封圈和活桿的熱量。
在高溫下作業的液壓缸,由于各種資料的脹大系數不同,所以滑動面尺度要適當修整。比方,鋼材的線脹系數是10.6x10-6 /,而耐油橡膠的線脹系數卻是鋼材的1020。毫無疑問,密封圈的脹大會添加滑動面之間的摩擦力,因此需適當修整密封圈的尺度。
為了減輕高溫對防塵圈的熱影響,除了選用石棉隔熱設備外,還能夠在防塵圈外部加上鋁青銅板。
如果液壓缸在高于它所使用密封圈資料的再結晶溫度下作業時,還要考慮液壓缸零件的改變,特別是緊固件的蠕變和強度的改變。

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